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此款起升机器人是一款高精度手自动全向转运车，是以八差速轮作为移动行走的关键执行机构的一种运转工作平台，可实现二维平面内直行，横行，任意曲线，自旋等全向移动，满足载重80吨的集装箱的储能工序的脉动流水作业，选用大承重差速轮作为驱动方式，适应储能装配流水作业，解放人力，安全作业。
DETAILED+OMV轮胎自动搬运车实现轮胎无人化自动搬运进集装箱
文章来源：汇聚OMV 浏览次数：392次
作为目前集装箱港口自动化搬运设备，从各大港口的AGV应用中，我们可以看到，在传统加埋磁钉导航作业的产品基础上，AGV技术在不断发展，搭载了更多人工智能、无人驾驶技术的IGV、ART等创新产品应用正在增多，其柔性化、智能化程度不断提升，这也是未来港口智能化搬运的发展方向。
目前，以轮胎行业为例，工厂各个生产环节对自动化改造需求迫切，柔性化的生产模式可解决该行业用工难、工装设备维修费用高、物料管理困难等严峻问题。
OMV轮胎自动搬运车实现轮胎无人化自动搬运进集装箱，柔性生产已成行业大趋势，各工序互不影响，大大解决了对搬运工人的依赖，同时数倍提升装箱效率。在港口集装箱领域中的市场应用将会越来越可观。
传统依靠人工搬运轮胎的作业模式及要求：
全部由工人完成将轮胎（全钢轮胎）从月台自动叉取并搬运和放置到集装箱卡车内，在卡车内按照先里后外、先下面后上面的方式进行层层码垛。
1、之前采用人工搬运、费时费力、工人难找且人工成本高、安全系数低。
2、用OMV轮胎自动搬运车可以层层码垛，实现不同规格的全钢轮胎混装，使装箱密度更紧密。2-3小时完成装箱，比人工的效率增加2倍。大大减轻了人力搬运轮胎进集装箱的劳累，减少了劳动力，提高了工作效率。
OMV轮胎自动搬运车进集装箱项目可在港口集装箱领域中的市场延伸,帮助更多的轮胎企业实现作业自动化，因此提升运营效益和节约成本。
目前，以轮胎行业为例，工厂各个生产环节对自动化改造需求迫切，柔性化的生产模式可解决该行业用工难、工装设备维修费用高、物料管理困难等严峻问题。
OMV轮胎自动搬运车实现轮胎无人化自动搬运进集装箱，柔性生产已成行业大趋势，各工序互不影响，大大解决了对搬运工人的依赖，同时数倍提升装箱效率。在港口集装箱领域中的市场应用将会越来越可观。
传统依靠人工搬运轮胎的作业模式及要求：
全部由工人完成将轮胎（全钢轮胎）从月台自动叉取并搬运和放置到集装箱卡车内，在卡车内按照先里后外、先下面后上面的方式进行层层码垛。
1、之前采用人工搬运、费时费力、工人难找且人工成本高、安全系数低。
2、用OMV轮胎自动搬运车可以层层码垛，实现不同规格的全钢轮胎混装，使装箱密度更紧密。2-3小时完成装箱，比人工的效率增加2倍。大大减轻了人力搬运轮胎进集装箱的劳累，减少了劳动力，提高了工作效率。
OMV轮胎自动搬运车进集装箱项目可在港口集装箱领域中的市场延伸,帮助更多的轮胎企业实现作业自动化，因此提升运营效益和节约成本。
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