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此款起升机器人是一款高精度手自动全向转运车，是以八差速轮作为移动行走的关键执行机构的一种运转工作平台，可实现二维平面内直行，横行，任意曲线，自旋等全向移动，满足载重80吨的集装箱的储能工序的脉动流水作业，选用大承重差速轮作为驱动方式，适应储能装配流水作业，解放人力，安全作业。
DETAILED+智能全向叉车助力国产制造业智能化改造
文章来源：汇聚OMV 浏览次数：825次
从创造价值的过程上看，制造企业无非是要在产品创造更多的价值，附加更高的价值，把利润创造出来；生产流程中对生产更高效的把控，把利润节省出来，智能全向叉车的快速发展，逐渐在此大背景在发挥此作用。
至改革开放以来，我国工业化进程飞速发展，近年来《中国制造2025》也被大力推进，作为世界第一制造大国，我国的制造业为何大力发展智能改造？
自从2011年起，富士康就提出在未来实现无人工厂，随着人工智能和大数据的兴起，2016年富士康率先推出“无灯工厂”生产线，该生产线完全使用机器人代替原有的员工进行生产。批量智能叉车的投入使用提升了企业生产效率。虽短期内投入的成本较高，但是其带来的经济效益将会在未来的发展中慢慢地体现出来。
2016年开始，上海汇聚进军AGV行业，研发出了物流行业中的OMV智能无人化叉车。其采用了麦克拉姆轮技术与自动导航技术等两大核心技术，具有四轮独立驱动、精密微动、精准定位等特点，可在无需装配车轮转向装置下实现车体的直行、横行、斜行、自转、组合漂移等全方位移动。这种灵活的方式在实际应用中，完美解决传统设备在狭小空间内无法自由运转的问题，为仓储物流搬运环节大大节约时间和仓储空间，提升作业效率。
无人工厂”、“大数据”、“智能化”是时代发展的主题，这必定是未来工厂改造走向。智能全向叉车的投入使用让工厂管理更加规范化、透明化，把利润从中节省出来，从而增强我国制造业的整体实力。
至改革开放以来，我国工业化进程飞速发展，近年来《中国制造2025》也被大力推进，作为世界第一制造大国，我国的制造业为何大力发展智能改造？
自从2011年起，富士康就提出在未来实现无人工厂，随着人工智能和大数据的兴起，2016年富士康率先推出“无灯工厂”生产线，该生产线完全使用机器人代替原有的员工进行生产。批量智能叉车的投入使用提升了企业生产效率。虽短期内投入的成本较高，但是其带来的经济效益将会在未来的发展中慢慢地体现出来。
2016年开始，上海汇聚进军AGV行业，研发出了物流行业中的OMV智能无人化叉车。其采用了麦克拉姆轮技术与自动导航技术等两大核心技术，具有四轮独立驱动、精密微动、精准定位等特点，可在无需装配车轮转向装置下实现车体的直行、横行、斜行、自转、组合漂移等全方位移动。这种灵活的方式在实际应用中，完美解决传统设备在狭小空间内无法自由运转的问题，为仓储物流搬运环节大大节约时间和仓储空间，提升作业效率。
无人工厂”、“大数据”、“智能化”是时代发展的主题，这必定是未来工厂改造走向。智能全向叉车的投入使用让工厂管理更加规范化、透明化，把利润从中节省出来，从而增强我国制造业的整体实力。
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