当前所在位置：首页 > 案例资讯 > 行业新闻 > 不止于搬运、具有更适用机械式停... 不止于搬运、具有更适用机械式停车库的超薄汽车搬运器
文章来源：汇聚OMV 浏览次数：741次
汽车保有量快速增长加剧城市停车难题，城市停车困难制约汽车消费增长。随着国内汽车行业的高速发展，机械式停车库与之相关配套场内汽车搬运设备（又称：汽车转运器或者汽车搬运器）凸显出巨大的商机。
一、市场分析
在停车场，因为停车资源的紧缺，需要增加人手来纠正和指挥车手正确摆放车辆，以最大化的利用停车位来增加收入。
在汽车4S店，如有数百台汽车需要短距离的转运，如果是驾驶员来移动，可能需要花上一天甚至是数天的时间完成。在搬运的时候，需要多人来共同进行协助。
以此类推，在中国凡是拥有大型停车区间的单位和场所，都可以见有不少人专门为停车而服务。
二、应用范围
利用汽车搬运器可以用于小区物业停车场、商城、汽车修理厂和4S店、汽车制造厂、汽车检测机构、F1赛车场、汽车展厅、拖车公司、汽车收藏家及博物馆、景区停车场、市政城管执法机构、交通管理部门等各行业。可大幅度提高场内汽车转运效率，节省成本并且环保，是现代物流搬运细分市场中的智能自动化产品。
三、汽车搬运器的特点及优势
超薄——降层高，低能耗:搬运器采用超薄的结构设计，结合轻量化的制作工艺，实现了搬运器厚度在90mm以下，相对于其它类型的搬运器产品，每层可降低150mm~300mm。本体重量轻，降低了开发商运营成本与建设成本。
无车板及车位施工——节省成本:搬运器采用夹持轿车轮胎的方式搬运汽车，无需车板和多余的车位大型改造，节约设备成本与施工成本。
成熟的控制技术——高效的控制软件:结合汇聚自主研发的控制算法和全伺服驱动系统，使搬运器运行更加平稳、高效，减少了运动冲击，提高了搬运器的定位精度。
高度的兼容性:夹持式搬运器体型小，可应用在机械式停车库中的平面移动、巷道堆垛、塔库等众多类型中，有良好的兼容性。
夹持式搬运——辊筒式设计，不伤轮胎:搬运器夹持轮胎的夹臂采用辊筒式设计，解决了轮胎对夹臂的摩擦以及单点受力的情况，避免对轮胎的伤害。
模组化设计及标准化接口:维护性好，日常运营检修与维护简便，可快速完成保养，节约运营成本。
中国是个人口大国，生活水平的提高使得汽车拥有量以瞠目结舌的速度发展。在土地资源稀缺、人力成本、环保的三重压力下，汽车搬运器是工业车辆行业中机械式停车库显而易见可发掘的巨大的细分市场产品。
一、市场分析
在停车场，因为停车资源的紧缺，需要增加人手来纠正和指挥车手正确摆放车辆，以最大化的利用停车位来增加收入。
在汽车4S店，如有数百台汽车需要短距离的转运，如果是驾驶员来移动，可能需要花上一天甚至是数天的时间完成。在搬运的时候，需要多人来共同进行协助。
以此类推，在中国凡是拥有大型停车区间的单位和场所，都可以见有不少人专门为停车而服务。
二、应用范围
利用汽车搬运器可以用于小区物业停车场、商城、汽车修理厂和4S店、汽车制造厂、汽车检测机构、F1赛车场、汽车展厅、拖车公司、汽车收藏家及博物馆、景区停车场、市政城管执法机构、交通管理部门等各行业。可大幅度提高场内汽车转运效率，节省成本并且环保，是现代物流搬运细分市场中的智能自动化产品。
三、汽车搬运器的特点及优势
超薄——降层高，低能耗:搬运器采用超薄的结构设计，结合轻量化的制作工艺，实现了搬运器厚度在90mm以下，相对于其它类型的搬运器产品，每层可降低150mm~300mm。本体重量轻，降低了开发商运营成本与建设成本。
无车板及车位施工——节省成本:搬运器采用夹持轿车轮胎的方式搬运汽车，无需车板和多余的车位大型改造，节约设备成本与施工成本。
成熟的控制技术——高效的控制软件:结合汇聚自主研发的控制算法和全伺服驱动系统，使搬运器运行更加平稳、高效，减少了运动冲击，提高了搬运器的定位精度。
高度的兼容性:夹持式搬运器体型小，可应用在机械式停车库中的平面移动、巷道堆垛、塔库等众多类型中，有良好的兼容性。
夹持式搬运——辊筒式设计，不伤轮胎:搬运器夹持轮胎的夹臂采用辊筒式设计，解决了轮胎对夹臂的摩擦以及单点受力的情况，避免对轮胎的伤害。
模组化设计及标准化接口:维护性好，日常运营检修与维护简便，可快速完成保养，节约运营成本。
中国是个人口大国，生活水平的提高使得汽车拥有量以瞠目结舌的速度发展。在土地资源稀缺、人力成本、环保的三重压力下，汽车搬运器是工业车辆行业中机械式停车库显而易见可发掘的巨大的细分市场产品。
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