当前所在位置：首页 > 案例资讯 > 行业新闻 > 无人叉车中控系统可完成多量及不... 采用舵轮驱动系统，结构简单，性能可靠，转弯半径小，性价比高，满足不同规格的PCAK入柜要求，最大负载可达800KG,起升高度可达3000mm
DETAILED+无人叉车中控系统可完成多量及不同种类叉车的调度与协同作业
文章来源：汇聚OMV 浏览次数：464次
随着科技的发展，技术的沉淀，无人叉车也随着面世，在此也运用到各行各业的领域中，当下，面对自动搬运环节却是拯救了很多用苦力工作才能拿到薪水的情况，虽然很卖力，但是效率和产能却一直不理想，面对企业的发展，需要产出效益，那么就要从传统的人力搬运中改革出来，用自动化替代人工传统作业，运用到各种场景中，也是灵活自如。
1.自动装卸
自动装卸是智能仓储物流环节中重要的技术之一，传统的发货装车采用人工驾驶叉车往货车上堆叠装车，随着人力成本的不断上升，叉车属于特殊工种，从业人员较少，为解决智能物流蕞后一公里难题，其中一个重要的解决方式是采用无人叉车自动装卸，真正实现物流智能无人化。
2.平面运输
无人叉车平面运输功能，可适应多种不同的载具，如9脚托盘、川字托盘以及仓储笼等，也有适应无载具的无人叉车，用于场景内短、中、长距离的无人搬运
针对上下货架应用场景，采用无人叉车，蕞高举升9.4m，额定载重1.6T，运行速度1.5m/s，可一键切换人工/自动驾驶模式。无人叉车采用先进的视觉SLAM导航技术，无需铺设辅助设施，实现无人叉车的精确定位，定位精度达±5mm；车身搭载3D视觉模块，具备载具、货架检测功能，可自适应载具以及货架；无人叉车中控系统可完成多量及不同种类叉车的调度与协同作业，柔性对接设备和管理系统；
4.多层堆叠
多层堆叠是无人叉车把物料一层层堆叠起来，有利于提升空间的利用率，此外更是突破了7层料笼堆叠技术，料框载具堆叠是工业仓储物流场景中的需求，现在越多的料框堆叠难度越高，对无人叉车货叉叉端感知和自适应技术要求也越高。
无人叉车具备实时感应、安全识别、多重避障、智能决策、自动执行等功能，根据不同的无人叉车应用场景，可广泛应用于平面搬运、高位存取、多层堆叠、装卸车及制作车间综合智能物流系统，且重载托盘堆高式无人叉车的重型物料搬运功能是其他无人叉车所不具备的优势和灵活性。
1.自动装卸
自动装卸是智能仓储物流环节中重要的技术之一，传统的发货装车采用人工驾驶叉车往货车上堆叠装车，随着人力成本的不断上升，叉车属于特殊工种，从业人员较少，为解决智能物流蕞后一公里难题，其中一个重要的解决方式是采用无人叉车自动装卸，真正实现物流智能无人化。
2.平面运输
无人叉车平面运输功能，可适应多种不同的载具，如9脚托盘、川字托盘以及仓储笼等，也有适应无载具的无人叉车，用于场景内短、中、长距离的无人搬运
针对上下货架应用场景，采用无人叉车，蕞高举升9.4m，额定载重1.6T，运行速度1.5m/s，可一键切换人工/自动驾驶模式。无人叉车采用先进的视觉SLAM导航技术，无需铺设辅助设施，实现无人叉车的精确定位，定位精度达±5mm；车身搭载3D视觉模块，具备载具、货架检测功能，可自适应载具以及货架；无人叉车中控系统可完成多量及不同种类叉车的调度与协同作业，柔性对接设备和管理系统；
4.多层堆叠
多层堆叠是无人叉车把物料一层层堆叠起来，有利于提升空间的利用率，此外更是突破了7层料笼堆叠技术，料框载具堆叠是工业仓储物流场景中的需求，现在越多的料框堆叠难度越高，对无人叉车货叉叉端感知和自适应技术要求也越高。
无人叉车具备实时感应、安全识别、多重避障、智能决策、自动执行等功能，根据不同的无人叉车应用场景，可广泛应用于平面搬运、高位存取、多层堆叠、装卸车及制作车间综合智能物流系统，且重载托盘堆高式无人叉车的重型物料搬运功能是其他无人叉车所不具备的优势和灵活性。
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